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Pour une stabilité optimale, 2 options:
- ajout d'une bande de velcro pour les sièges tissu (attention: peut abimer le siège du véhicule !)
- ajout de sangles sur l'arrière du produit qui viennent encercler le dossier du véhicule.
*Possibilité de payer en 3 fois sans frais par chèque. Le premier sera encaissé à la commande, les suivants à 1 mois d'intervalle.
Ce produit n'est plus en stock
Date de disponibilité:
Ergo(truck)
Pour une stabilité optimale, 2 options:
- ajout d'une bande de velcro pour les sièges tissu (attention: peut abimer le siège du véhicule !)
- ajout de sangles sur l'arrière du produit qui viennent encercler le dossier du véhicule.
*Possibilité de payer en 3 fois sans frais par chèque. Le premier sera encaissé à la commande, les suivants à 1 mois d'intervalle.
Destinataire :
* Champs requis
OU Annuler
➳ Favorise une posture ergonomique.
➳ Absorbe les trépidations, micro vibrations, chocs et compressions subie par la colonne vertébrale.
➳ Participe à la prévention des risques dorso-lombaires (lombalgie, tassement des vertèbres, sciatique, hernie discale, douleurs aux cervicales etc.) et prévient le mal de dos.
➳ Améliore le confort de la posture assise en limitant les pressions.
Sur les véhicules professionnels et engins de BTP, les douleurs lombaires ou le simple inconfort peuvent rendre délicate la conduite et les manœuvres.
De plus, la posture de conduite adoptée par les conducteurs d'engin est bien souvent mauvaise et participe à l'apparition de douleurs.
Enfin, les terrains de chantiers sont très irréguliers (minés de trous, de cailloux etc.), de ce fait, lors de la conduite, le buste et la colonne vertébrale sont soumis à des micros vibrations, des chocs, cisaillements, trépidations (voir notre vidéo ci-dessus), et compressions favorisant le mal de dos ainsi que de la nuque.
Cette mauvaise posture, combinée aux vibrations et chocs, viennent amplifier les douleurs ressenties dues à des pathologies (telles qu'une sciatique, lombalgie, hernies discales, tassement vertébrale, douleurs aux cervicales etc.) et n'aident pas à la guérison.
Nous allons prendre deux facteurs en compte pour choisir la taille qu’il vous faut:
1- votre morphologie
2- le siège de votre véhicule
En effet, si votre morphologie vous le permet (être fin au niveau de la taille; taille de pantalon 42 et moins) il est préférable de choisir la taille 40 cm de large. Cette taille s’adaptera plus facilement à tout type de d'engin.
En revanche, si vous êtes « large » de taille (taille 44 de pantalon et plus), il faut préférer une largeur de 45 cm pour avoir une bonne stabilité d’assise.
Enfin, pensez à prendre les mesures (largeur et profondeur) de l'assise de l'engin que vous utilisez. Puis veillez à ce que les dimensions de la référence "ergotruck" que vous avez choisit ne dépassent pas de votre assise d'engin.
| Référence(s) | 2036 - l 45 cm x P 45 cm x E 3.5 cm - Poids (kg) 1.3 2007 - l 40 cm x P 40 cm x E 3.5 cm - Poids (kg) 1.1 2020 - l 45 cm x P 40 cm x E 3.5 cm - Poids (kg) 1.3 2068 - l 40 cm x P 45 cm x E 3.5 cm - Poids (kg) 1.3 |
| Mousse(s) | Mousse HR (60kg/m3) |
| Housse | Tissus 3D + tissus antidérapant (dessous) + non tissé pour housse climatique |
| Fluide | HV (haute viscosité) |
| Entretien | Produit déhoussable - lavable en machine à 30° |
