*Pour les particuliers, possibilité de payer en 3 fois sans frais par chèque. Le premier sera encaissé à la commande, les suivants à 1 mois d'intervalle.
Date de disponibilité:
Ergo(drive)
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L’Ergodrive Véhicule est un coussin d’assise conçu pour soulager les douleurs et le mal de dos en voiture.
Afin d’agir efficacement sur les douleurs en voiture, notre Ergodrive Véhicule agit de plusieurs façons sur l’origine des douleurs :
Pour une efficacité optimale, nous recommandons d’utiliser en complément le coussin pour lombaires en voiture Ergolomb Véhicule grâce à notre pack prévention en voiture.
En cas de pathologies sévères (hernie discale, sciatique, tassement vertébral, broches après une opération…) nous recommandons plutôt l'Ergoccyx Véhicule.
Entièrement fabriqué dans notre atelier en Bretagne, l’Ergodrive Véhicule est garanti 2 ans. Les poches de fluide qui le composent sont quant à elles garanties 5 ans.
Notre coussin d'assise est composé d'une poche de fluide. Ce fluide ne s'altère pas avec les températures, il est donc possible de l'utiliser pour soulager la douleur par le froid. Pour cela, déhoussez le produit et retirez la poche de fluide puis placez-la au congélateur pendant quelques heures avant de la replacer dans le coussin. Le fluide devient blanc mais ne se fige pas, il redevient ensuite translucide à température ambiante.
Nous proposons d'acheter en plus du coussin une poche de fluide supplémentaire pour permettre de toujours garder une poche dans le coussin lorsque la première est au congélateur.
Lors de la conduite, l’angle de l’assise de votre voiture (l’avant de l’assise est surélevé par rapport à l’arrière) ne permet pas d’adapter une bonne posture, le bassin est fermé. La colonne vertébrale est courbée vers l'intérieur du squelette, les disques se tassent et se pincent, ils ne peuvent plus remplir leurs fonctions d’amortisseur, ce qui provoque des douleurs au dos.
Lors des trajets en voiture, le buste et la colonne vertébrale sont aussi soumis à des micros-vibrations, des chocs, cisaillements, trépidations, et compressions favorisant le mal de dos et mal de nuque en voiture.
Ces douleurs peuvent à terme entrainer l’apparition de Troubles Musculo-Squelettiques tels que les lombalgies. L’utilisation d’un coussin d’assise en voiture permet de se rehausser sur le siège et d’ouvrir le bassin dans une posture dynamique. Le risque de douleurs et d’apparition de TMS est limité, le conducteur adopte une posture confortable et sans danger.
Afin de vous proposer un produit efficace et de confiance, nous avons choisi des matières premières de qualité et qui répondent spécifiquement aux besoins en voiture.
La mousse Haute Résilience 60kg/m3 utilisée pour la conception de notre coussin d’assise ergonomique permet de limiter les mauvaises pressions et d'assurer votre confort en position assise. La mousse haute résilience permet d’avoir un coussin adapté à la morphologie de chacun et plus résistant qu’un coussin bouée à air, qui en général ne supporte que jusqu’à 85 kg.
Le tissu 3D utilisé pour la housse est un tissu respirant qui permet de limiter la transpiration. Le tissu antidérapant utilisé pour le dessous du coussin d'assise pour voiture permet de bien le maintenir en place sur le siège. Nous utilisons également de l’indéchirable sur les côtés du coussin afin d’assurer sa solidité.
Notre coussin d’assise contient une poche de fluide malléable logée au milieu de la mousse. Ce fluide est la technologie principale d’Ergotech, différente de celle utilisée par les coussins gel et entièrement développée en collaboration avec notre fournisseur afin d’obtenir un fluide dit à haute viscosité.
Le fluide conserve une viscosité optimale peu importe la température de l’environnement, ce qui garantit à son utilisateur confort et efficacité en toutes circonstances, contrairement au gel classique qui a tendance à se figer ou à se liquéfier quand les températures sont trop basses ou trop élevées.
L’alliance de la mousse et du fluide HV permet d’absorber efficacement les vibrations et chocs et d’éviter les mauvaises pressions à l’origine des douleurs en voiture.
Enfin, notre fluide est normé Codex ce qui signifie qu’il ne représente aucun risque pour la santé en cas de contact avec la peau ou d’avalement.
Afin de garantir la stabilité du coussin d'assise lors de la conduite, il est possible d’y ajouter des sangles de fixations ou des bandes de velcro. Nous signalons toutefois que l’utilisation du velcro peut abîmer les sièges de votre voiture.
Pour faciliter le transport de votre coussin d’assise pour voiture, nous créons des sacs de transport sur mesure qui vous permettront de vous déplacer facilement avec votre Ergodrive Véhicule.
L’Ergodrive est proposé en 2 tailles afin de s’adapter au mieux à votre morphologie et vos besoins. Nous prenons en compte deux critères pour vous conseiller :
Pour les personnes de taille de pantalon 42 ou moins, nous recommandons de choisir la référence 2001 (40 cm x 45 cm). Cette référence s'adapte plus facilement à tout type de véhicule, notamment ceux avec des sièges « baquets ».
Pour les personnes de taille de pantalon 44 ou plus, nous recommandons de choisir la référence 2018 (45 cm x 45 cm).
Nous conseillons de conserver votre Ergodrive Véhicule dans un endroit sec et à l’abri de la lumière.
La housse du coussin est déhoussable et peut être lavée à la main ou en machine à 30°C.
Si la housse est mouillée ou imbibée de liquide, déhoussez le produit et laisser sécher la housse à l’air libre pendant 24h.
| Référence(s) | 2001 - l 40 cm - P 45 cm - Ep. 3 cm 2018 - l 45 cm - P 45 cm - Ep. 3 cm |
| Mousse(s) | Mousse HR (60 kg/m3) |
| Housse | Tissu 3D (au dessus) - antidérapant (en dessous) - indéchirable (côtés) |
| Fluide | HV (haute viscosité) |
| Entretien | Produit déhoussable - lavable en machine à 30°C ou à la main |
| Poids du produit | 2001 - 0,925 kg 2018 - 1,020 kg |
| Poids avec carton pour transport | 2001 - 1,5 kg 2018 - 1,7 kg |
René G. Très bien
Christelle R. depuis que j'ai recu le produit, je n'ai pas pu l'utiliser a cause du covid 19
Jm B. Excellent produit , mes voyages sont confortables
